বর্ডার ক্লোজ-ডাউন এবং সামাজিক দূরত্বের ব্যবস্থা অনেক দীর্ঘ-পরিকল্পিত সমুদ্র গবেষণা অভিযানকে থামিয়ে দিয়েছে। আজ, গবেষণা যাত্রা প্রায়শই বিভিন্ন দেশের বিজ্ঞানীদের সাথে শুরু হয় যে দেশে গবেষণা জাহাজটি ডক করা হয়েছে, যেখানে তারা আগামী কয়েক সপ্তাহের জন্য তাদের অনবোর্ড সহকর্মীদের সাথে দেখা করবে। প্লেনগুলি বর্তমানে গ্রাউন্ডেড থাকায় এবং প্রায় সমস্ত বন্দর বিদেশী নাগরিকদের জন্য বন্ধ থাকায় এটি অসম্ভব হয়ে পড়েছে এবং অনেক গবেষণা অভিযান কেবল বাতিল করা হয়েছে। আইএসসি গভর্নিং বোর্ডের সদস্য এবং জিওমার হেলমহোল্টজ সেন্টার ফর ওশান রিসার্চের ফিজিক্যাল ওশানোগ্রাফি গবেষণা ইউনিটের প্রধান, মার্টিন ভিসবেক অনুমান করেছেন যে সমুদ্রে গবেষণা 80% কমেছে। গবেষণা অভিযানের পরিকল্পনা করতে কয়েক বছর সময় লাগতে পারে, এবং কিছু পরিকল্পিত যাত্রা পুনঃনির্ধারিত নাও হতে পারে। এই অনিশ্চয়তা প্রারম্ভিক কর্মজীবন এবং অন্যান্য গবেষকদের উদ্বেগের কারণ হতে পারে যাদের তাদের চলমান কাজের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ অভিযানগুলি পরিত্যাগ করতে হয়েছে।
লোকেদের কাছাকাছি বসবাস এবং কাজ করে, প্রায়শই জমি এবং স্বাস্থ্যসেবা পরিষেবা থেকে দূরে, জাহাজে কোভিড সংক্রমণ একটি অনন্য হুমকি তৈরি করে, কারণ কোয়ারেন্টাইনে থাকা ডায়মন্ড প্রিন্সেস ক্রুজ জাহাজের যাত্রীদের দুর্দশা দেখায়।
কিছু গবেষক যারা কোভিডকে মহামারী ঘোষণা করার কয়েক সপ্তাহ এবং মাসগুলিতে অভিযান শুরু করেছিলেন তাদের জন্য, ভাইরাসটির অর্থ প্রত্যাশিত সময়ের চেয়ে অনেক বেশি সময় ধরে সমুদ্রে থাকা। জার্মান গবেষণা আইসব্রেকার জাহাজে পোলারস্টার্ন, প্রায় 90 জন বিজ্ঞানীর একটি দল প্রত্যাশার চেয়ে প্রায় দুই মাস বেশি সময় ধরে সমুদ্রে নিজেদের খুঁজে পেয়েছিল। পোলারস্টার্ন অংশ MOSAiC (মাল্টিডিসিপ্লিনারি ড্রিফটিং অবজারভেটরি ফর দ্য স্টাডি অফ আর্কটিক ক্লাইমেট), ইতিহাসের বৃহত্তম মেরু অভিযান। মহামারীটি ফ্লাইটের জন্য জাহাজে সরবরাহ এবং নতুন ক্রু আনা অসম্ভব করে তুলেছিল, যেমন পরিকল্পনা করা হয়েছিল এবং তাই পোলারস্টার্ন সেন্ট্রাল আর্কটিকের মেরু বরফ থেকে বেরিয়ে আসতে হয়েছিল, যেখানে এটি ছয় মাস ধরে প্রবাহিত ছিল, স্যালবার্ডে দুটি সরবরাহ জাহাজের সাথে একটি সমুদ্র-সমুদ্রে বৈঠকের জন্য। গত কয়েকদিন ধরে, পোলারস্টার্ন তার সরবরাহ পুনরায় পূরণ করেছে এবং অনেক ক্রু - বিভিন্ন দেশের বিজ্ঞানী সহ - বিনিময় করা হয়েছে৷ নতুন দলটিকে বোর্ডে ওঠার আগে জার্মানি এবং নরওয়েতে বেশ কয়েক সপ্তাহ কোয়ারেন্টাইনে কাটাতে হয়েছিল পোলারস্টার্ন, এবং নিয়মিত COVID-19 এর জন্য পরীক্ষা করা হয়েছে। এই স্কেলের একটি অভিযানে অংশ নেওয়ার অর্থ সবসময় বন্ধু এবং পরিবারের কাছ থেকে যথেষ্ট সময়ের জন্য বিচ্ছিন্ন হওয়া, কিন্তু একটি বিশ্বব্যাপী মহামারীর মাঝখানে, সেই সময়কালটি আরও দীর্ঘ হয়ে গেছে।
মহামারী শুরু হওয়ার পর থেকে, বিমান ভ্রমণ হ্রাসের ফলে বিমানে সংগৃহীত আবহাওয়া সংক্রান্ত তথ্য ব্যাপক হারে হ্রাস পেয়েছে এবং আমাদের আবহাওয়া পর্যবেক্ষণ ও পূর্বাভাস এবং জলবায়ু পর্যবেক্ষণ করতে ব্যবহৃত হয়। দ্য বিশ্ব আবহাওয়া সংস্থা (WMO) অনুমান করে যে মহামারী নয় এমন সময়ের তুলনায় বিমান থেকে 75% থেকে 90% কম পরিমাপ নেওয়া হচ্ছে.
সমুদ্র পর্যবেক্ষণ সিস্টেমগুলি আজ পর্যন্ত কম প্রভাবিত হয়েছে, কারণ তারা স্বয়ংক্রিয় সিস্টেমের উপর অত্যন্ত নির্ভরশীল। যাইহোক, এই সিস্টেমগুলির রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন, এবং সমুদ্রের স্রোত এবং অবস্থার নিরীক্ষণের জন্য ব্যবহৃত ড্রিফটার এবং ফ্লোটগুলির মতো ডিভাইসগুলি পুনরায় স্থাপন করা দরকার। এই কারণেই WMO ভবিষ্যদ্বাণী করে যে এই ধরনের সিস্টেম থেকে ডেটা ধীরে ধীরে হ্রাস পাবে, যদি না সরবরাহ এবং রক্ষণাবেক্ষণ কার্যক্রম পুনরায় শুরু করা যায়।
তাদের কাজের জন্য মহামারীটির তাত্ক্ষণিক প্রভাবের প্রতিক্রিয়া জানানোর সাথে সাথে, সমুদ্র বিজ্ঞানীরাও অন্বেষণ করার জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছেন যে COVID-19-এ সাড়া দেওয়া সমুদ্রেই পরিবর্তন এনেছে কিনা।
সার্জারির আন্তর্জাতিক শান্ত মহাসাগর পরীক্ষা (IQOE) ISC এর সায়েন্টিফিক কমিটি অন ওশেনিক রিসার্চ সমুদ্রে শব্দের মাত্রার উপর COVID-19 মহামারীর প্রভাব খতিয়ে দেখছে। এই ক্রিয়াকলাপটি 2020 সাল পর্যন্ত অব্যাহত থাকবে কারণ চলমান সাউন্ড রিসিভার (হাইড্রোফোন) থেকে ডেটা পুনরুদ্ধার করা হয় এবং প্রক্রিয়া করা হয় যাতে সারা বিশ্বের অবস্থানগুলি থেকে ডেটা তুলনা করা যায়, মানুষের ক্রিয়াকলাপের সময় এবং বিতরণের পরিবর্তনগুলি সমুদ্রের শব্দের মাত্রা পরিবর্তন করেছে কিনা তা দেখতে। ক কানাডা থেকে সাম্প্রতিক কাগজে দেখা গেছে যে ভ্যাঙ্কুভার দ্বীপের পশ্চিম উপকূলে কম-ফ্রিকোয়েন্সি শব্দের পরিমাণ একটি পরিমাপযোগ্য হ্রাস পেয়েছে. “আমরা সর্বত্র একই জিনিস আশা করব, তবে বেশিরভাগ উপকূলীয় এলাকায়। কোন এলাকায় বেশি শোরগোল হওয়া উচিত ছিল না," বলেছেন এড আরবান, IQOE প্রজেক্ট ম্যানেজার, "সমুদ্রের প্রাণী কখনও কখনও কম শব্দ করে যখন এটি কোলাহল হয়, তাই তারা শান্ত হলে আরও বেশি কণ্ঠ দিতে পারে।"
মহামারী চলাকালীন সমুদ্র শান্ত হয়ে থাকতে পারে, তবে এটি কি আরও স্বাস্থ্যকর হয়ে উঠবে? একক-ব্যবহারের প্লাস্টিকের বৃদ্ধি - ব্যক্তিগত সুরক্ষামূলক সরঞ্জাম বা টেকওয়ে খাবারের জন্যই হোক - উদ্বেগ বাড়িয়েছে যে তারা প্রচুর পরিমাণে যোগ করতে পারে 13 মিলিয়ন টন প্লাস্টিক যা বর্তমানে প্রতি বছর সমুদ্রে পৌঁছায়. ফ্রান্সে এমনটাই জানা গেছে ভূমধ্যসাগরে ডিসপোজেবল মাস্ক এবং গ্লাভস পাওয়া গেছে. অবশ্যই, যখন যে কোন সময় প্লাস্টিকের ব্যবহার আসে, দায়িত্বশীল ব্যবহার এবং নিষ্পত্তিই গুরুত্বপূর্ণ। অস্ত্রোপচারের গ্লাভসের মতো একক ব্যবহারের পণ্যগুলি সংগ্রহ এবং যথাযথভাবে নিষ্পত্তি করার সিস্টেমগুলি নিশ্চিত করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ যে সেগুলি বিশ্বের সমুদ্রে শেষ না হয় - এখন বা ভবিষ্যতে।
যদিও যাত্রী এবং আনন্দের নৌকাগুলিতে একটি বড় মন্দা দেখা দিয়েছে, বাণিজ্য জাহাজগুলি এখনও সমুদ্রে কাজ করছে এবং তাই সমুদ্রে শিল্প-স্কেল দূষণ অব্যাহত রয়েছে। দ্য মহামারী চলাকালীন মানব কার্যকলাপ থেকে CO2 নির্গমনে স্বল্পমেয়াদী হ্রাস অস্থায়ী বলে মনে হচ্ছে, এবং এইভাবে সমুদ্রের অ্যাসিডিফিকেশন স্তরে পার্থক্য করার জন্য যথেষ্ট নয়।
একইভাবে, বিশ্বজুড়ে রেস্তোরাঁ ও মাছের বাজার বন্ধ এবং বাণিজ্যিক সরবরাহ চেইন ব্যাহত হওয়ায় মাছের চাহিদা ব্যাপকভাবে কমে গেছে এবং অনেক মাছ ধরার নৌকা বন্দরে আটকা পড়েছে। এটা আশা করা যেতে পারে যে এটি সামুদ্রিক বাস্তুতন্ত্রের পতনের জন্য কিছুটা অবকাশ দেবে, তবে যদি একটি 'রিবাউন্ড' প্রভাব থাকে তবে মহামারী চলাকালীন যে কোনও লাভ দ্রুত বিপরীত হতে পারে।
স্থলভাগের মতো সাগরে, সমুদ্র এবং সামুদ্রিক বাস্তুতন্ত্রের স্বাস্থ্যকে প্রভাবিত করে এমন অনেক সমস্যা পদ্ধতিগত এবং দীর্ঘমেয়াদে সমাধান করা প্রয়োজন। যদিও COVID-19 মহামারী প্লাস্টিক দূষণ এবং পরিবেশগত অবক্ষয়ের মতো বিষয়গুলিকে মূলধারায় নিয়ে আসতে বাধ্য করেছে, একটি স্বাস্থ্যকর সমুদ্রের জন্য টেকসই উন্নয়ন লক্ষ্য 14 এর দিকে কাজ করা একটি সমন্বিত, দীর্ঘমেয়াদী দৃষ্টিকোণ দাবি করে৷ এর শক্তিশালী সমর্থক হিসেবে ড মহাসাগর বিজ্ঞানের জন্য জাতিসংঘের দশক, ISC সামুদ্রিক স্বাস্থ্যের পতনকে বিপরীত করতে এবং ভবিষ্যতে সমুদ্রের টেকসই উন্নয়নের জন্য উন্নত পরিস্থিতি তৈরি করার জন্য বৈজ্ঞানিক জ্ঞানের জন্য কেস তৈরি করছে।
ছবি: মারিয়া এস. মেরিয়ান ক্রু একটি রাশিচক্র মোতায়েন করেছে যাতে পোলারস্টার্ন (আলফ্রেড-ওয়েজেনার ইনস্টিটিউট / লিয়ানা নিক্সন (CC-BY 4.0) এর সাথে আসন্ন বিনিময়ের জন্য সোনেকে ফেন্ডার এক্সচেঞ্জ অপারেশন পরিচালনা করে
এটি সাসটেইনেবল ডেভেলপমেন্টের জন্য ইউএন ডিকেড অফ ওশান সায়েন্সের ব্লগ এন্ট্রির একটি সিরিজের অংশ (এছাড়াও "সমুদ্র দশক" নামে পরিচিত)। সিরিজটি ISC এবং আন্তঃসরকারি মহাসাগরীয় কমিশন দ্বারা উত্পাদিত হয়েছে এবং 2021 সালের জানুয়ারিতে ওশান ডিকেড লঞ্চের জন্য নিয়মিত সাক্ষাত্কার, মতামতের অংশ এবং অন্যান্য বিষয়বস্তু থাকবে।
বিজ্ঞান কংগ্রেসে প্রশান্ত মহাসাগরীয় শ্রেষ্ঠত্বের ব্যবহার সম্পর্কে আরও পড়ুন
আরও পড়ুন: প্যাসিফিক একাডেমি অফ সায়েন্সেস প্রথমবারের মতো এআই-চালিত গবেষণা প্ল্যাটফর্ম এবং আঞ্চলিক গবেষণা ও উন্নয়ন মূল্যায়ন প্রতিবেদন চালু করেছে
ট্রান্সডিসিপ্লিনারি সায়েন্স সম্পর্কে আরও পড়ুন: বিজ্ঞানের ভবিষ্যৎ গঠনকারী প্রাথমিক ও মধ্য-ক্যারিয়ার
